В эксклюзивном материале журнала «РЖД-Партнер» Александр Миллерман, вице- president Петербургской Биржи, пояснил, как изменение маршрутов, увеличение числа перегрузок и промежуточное хранение влияют на оценку страховых рисков.
По словам эксперта, удлинение сроков доставки увеличивает период ответственности страховщика наряду с ростом стоимости товара в пути.
Промежуточное хранение переводит типичный набор грузовых рисков в имущественные, что приводит к росту франшиз и к более жестким требованиям к упаковке, пломбированию, срокам и условиям хранения на маршруте.
Миллерман отметил, что текущий уровень тарифов не является пиковым: морской тариф определяется частотой инцидентов, а не статистикой прошлых лет. В материале также представлены мнения Марии Поповой, генерального директора WEVED, Михаила Чушкова, генерального директора Pooling, и Павла Евстратова, директора Центра страхования транспортных рисков СК «Капитал-полис» Читать статью полностью.